GAZİANTEP | |||
Seyahat Acentaları | Önemli
Telefonlar |
GAZİANTEP’İN İKLİMİ: Gaziantep , Akdeniz ve kara ikliminin geçiş bölgesinde yer almaktadir. Bu nedenle ne Akdeniz ne de kara ikliminin özelliklerini tamamen temsil etmektedir. İlin güney kesimleri Akdeniz ikliminin etkisi altında olmakla beraber genel olarak yazlar sıcak ve kurak, fakat Akşamlari serindir. Kışları ise ılık ve yağışlıdır. Gaziantep il toprakları ile Akdeniz arasında dağların olması (Amanos dağları) nedeniyle mevsimlerde iklim az çok karasal bir nitelik kazanır. Zeytin ağaçlarının daha çok ilin güneyinde oluşu da Akdeniz ikliminin belli bir kesimde etkili olduğunu gösterir. Gaziantep yaylasının yüksek kesimleri ve Sof Dağlarında kış daha da serttir. Gaziantep iklim olarak Akdeniz ile kara iklimi arasında bir geçit bölgesidir. Gaziantep’te en çok yağış kış ve ilkbahar aylarında görülür ve egemen rüzgar lodostur. İl kışın doğu ve kuzeydoğu rüzgarlarının etkisi altında kalır. Ayrıca karayel ve günbatısı rüzgarlarının da etkisi vardır. Gaziantep’te (ortalama olarak) hava ;160 gün güneşli, 145 gün parçalı bulutlu, 60 gün de kapalı ve yağışlıdır. GAZİANTEP’ E ULAŞIM: Gaziantep ili, kara, hava ve demiryolu ulaşim imkanlari ile önemli bir geçit noktasındadır . Kara ulaşiminda güneyden ve Akdeniz’den doğuya ve kuzeye giden yolların kavşaginda bulunuşu, ilin ekonomik gelişmesinde en temel unsur olarak yer almaktadir. Gaziantep karayolu bağlantısı ile Osmaniye üzerinden Adana’ ya ve Mersin’ e. Birecik Köprüsü üzerinden Şanliurfa’ya , Narlı üzerinden Kahramanmaraş’ a . Fevzipaşa üzerinden Antakya’ya. Kilis üzerinden Halep’e(Suriye). Kilis’ ten ayrılan bir yolla Hassa üzerinden yine Antakya’ya ve Besni üzerinden Adıyaman’a bağlanmaktadır. Bu yollarla önemli bir kavşak oluşturan Gaziantep, karayolu ulaşimi yönünden bir dügüm noktası gibidir. Uluslararası Gaziantep Hava-alanından ise günlük olarak tarifeli uçak seferleri yapılmaktadır. Hergün Gaziantep’ten Ankara’ya ve İstanbul’dan direk olarak tarifeli seferlerle havayolu ulaşimi saglanmaktadir. Ayrica diger illere de Ankara bağlantılı uçak seferleri yapılmakta olup, tarifesiz uçuşlar da alandan yararlanmaktadırlar. Gaziantep hava alanının yeni kimliğine uygun olarak genişletilmesi ve standart bir yapıya getirilmesi için çalışmalar devam etmektedir. GAP’ ın tam olarak faaliyete geçmesiyle Gaziantep Havaalanı Türkiye’ nin ve özellikle bölgemizin Ortadoğu’ ya açılan hava trafiğinin merkezi durumuna gelecektir. İlimizde toplam 3.391 km. karayolu ağı mevcut olup, bunlardan 73 km.si otoban, 487 km.si il ve devlet yolu , 2831 km.si köy yoludur. Asfalt köy yolu 1050 km, stabilize köy yolu 1480 km. , tesviye 70 km. ham 231 km’dir. Gaziantep-Nurdağı arası ulaşıma açılan Tarsus- adana-Gaziantep (TAG) otoyolunun çalışmaları devam etmekte olup9.5 km’lik bağlantı yolunun şehir içinde kalan bölümünün yapımına öncelik verilmiştir. GAP ‘ ın devreye girmesi ve otoyolun bitmesiyle ilin bölgesel etkinliği daha artacak ve üretilen mallar otoyolun sağladığı güven ve süratle yurdun dört bir tarafına ve uluslararsı pazarlara ulaşacaktır. Güneydoğu Anadolu’nun en gelişmiş şehri olan Gaziantep’ te şu anki otogar ihtiyaca cevap verememektedir. Bu nedenle İstanbul-Ankara-Adana-Gaziantep TEM otoyolu üzerinde yaklaşik 60.000 m^2 alanı kapsayan bir kentsel terminalin ya pımına başlanmıştır. |
||